Comment remplacer la courroie de l'alternateur sur le Geo Prizm 1997

Comment remplacer la courroie de l'alternateur sur le Geo Prizm 1997

L'alternateur sur votre Geo Prizm est alimenté par les forces de rotation de vilebrequin de votre moteur au moyen de la poulie de courroie de l'alternateur. Les forces et les frottements de rotation exigeants appliqués à cette bande sur fil de temps à sa détérioration et l'échec éventuel. Le remplacement de votre courroie d'alternateur de Geo Prizm avant de se briser permettra d'éviter une défaillance du système électrique pendant que vous conduisez. Remplacez votre courroie de l'alternateur au premier signe d'effilochage ou gerçures.

Explication

Débranchez les câbles positifs et négatifs de la batterie de votre Geo.

Desserrer l'écrou sur le boulon alternateur de support de tension. Le support permet de régler la tension de la courroie de l'alternateur.

Desserrez le boulon de point pivot qui relie l'alternateur du moteur. Ne pas enlever le boulon. Comme vous desserrez le boulon, soutenir l'alternateur avec votre autre main pour empêcher l'alternateur du basculement vers le bas et en appuyant sur le moteur.

Retirez la courroie de l'alternateur du monde de l'alternateur et les poulies de vilebrequin.

Route de la nouvelle courroie d'alternateur autour de l'alternateur et les poulies de vilebrequin.

Serrer la vis de support de tension jusqu'à ce que la courroie de l'alternateur atteint la tension correcte. La ceinture doit faire jouer un côté à l'autre de pas plus d'un quart de pouce.

Serrer la vis point de pivot qui relie l'alternateur du moteur.

Rebranchez les câbles positifs et négatifs à la batterie.