Comment réparer un capteur de position d'arbre à cames sur une audi a4

Comment réparer un capteur de position d'arbre à cames sur une audi a4

En 1996, l'Audi A4 était uniquement disponible avec un moteur V6 de 2,8 litres. En 1997, Audi a ajouté l'option d'un moteur quatre cylindres de 1,8 litres, principalement dans le modèle de berline. Cet article va faire face à 1997-2000 moteurs de 1,8 litre, quatre cylindres seulement. Le capteur de position d'arbre à cames est essentiel pour l'allumage du moteur et les émissions. Bien que le remplacement du capteur de position d'arbre à cames est une tâche difficile, avec les bons outils, les directions compétentes et environ deux heures, un mécanicien de la maison devrait être en mesure de le faire.

Explication

Débranchez la batterie en dévissant le négatif serre-câble de la pâte. Vous pouvez utiliser une petite clé pour ce faire.

Montrer tous les ceintures accessoires du moteur et de les supprimer. Utilisez, vous devrez desserrer certains accessoires pour soulager la tension des courroies.

Montrer tous les capots moteur et carter de courroie de distribution supérieur. Enlevez ces, en utilisant une clé à cliquet.

Tourner le vilebrequin dans le sens horaire jusqu'à ce que le cylindre N ° 1 est au point mort haut. Utilisez un long cliquet de la poignée et la douille.

Relâcher la tension sur la courroie de distribution. Vous aurez besoin d'utiliser le T45 clé Torx pour accomplir cette tâche.

Retirez la courroie de distribution en appuyant sur le tendeur. Tourner le tendeur vers l'avant du véhicule en prenant la boltm TORX aide de la clé TORX.

Desserrez les boulons du couvercle de valve avec une clé à cliquet et les supprimer. Tirez doucement sur le couvercle de soupape hors du moteur et le mettre de côté.

Repérez le mécanisme d'arbre à cames. Cet engin va avoir besoin de se détacher, mais vous aurez besoin d'utiliser un outil spécial pour le maintenir en place. Utilisez un outil de retenue n ° 3036 pour supprimer le boulon de fixation de la roue, puis tirez le réducteur hors service.

Localisez le capteur de position sur l'arbre à cames et le retirer, à l'aide d'une clé. Il devrait y avoir deux boulons qui maintiennent en place.

Remplacer le capteur de position et serrer les boulons avec une clé.

Remettez l'engrenage de l'arbre à cames et serrer la vis de retenue avec un cliquet et la douille.

Remettre le couvercle de soupape. Veillez à utiliser un nouveau joint. Serrer tous les boulons du couvercle de valve avec une clé à cliquet et la douille.

Replacez le calendrier tendeur de courroie et réinstaller la courroie de distribution. Utilisez la clé Torx pour serrer le tendeur.

Remettez les capots de moteur et de synchronisation. Serrer les fixations avec un cliquet. Montrer tous les ceintures accessoires et les réinstaller. Assurez-vous que toutes les courroies sont bien tendues.

Rebranchez le câble négatif de la batterie et serrer le collier avec une clé. Faire tourner le moteur et vérifier le bon fonctionnement.