Comment briser dans un moteur Avion RC

Comment briser dans un moteur Avion RC

Comme tous les moteurs à combustion utilisés dans les automobiles, les motocyclettes et les tondeuses, les moteurs d'avion radio-commandé nitro fonctionnant au gaz doivent avoir une procédure de rodage en fait pour eux afin de "l'usure" correctement les pièces internes avant l'utilisation régulière. Ce processus de rodage assurera que le moteur fonctionne correctement et sceller pour le reste de sa vie en cours d'exécution. Si vous commencez à faire voler votre avion RC «tous dehors» sans rupture dans le moteur premier, vous inhiber le potentiel de puissance du moteur ou l'espérance de vie.

Explication

Vérifiez avec la documentation de votre modèle spécifique avion moteur pour la qualité de carburant de préchauffage recommandé pour la procédure de rodage. Modèle carburant d'avion est disponible en trois qualités de base de nitrométhane: 10%, 15% et 20%.

Décidez comment briser dans votre moteur modèle d'avion. Si le moteur utilisé pour votre avion est déjà installé dans l'avion, casser le moteur avec ce monté sur le fuselage. Si vous ne l'avez pas installé le moteur de votre modèle d'avion, en toute sécurité monter sur une table de travail et de le raccorder à votre réservoir de carburant.

Retirer l'aile de l'avion modèle et remplir le réservoir avec du carburant de préchauffage (il suffit de remplir le réservoir de carburant si vous violez le moteur sur un plan de travail). Reportez-vous au manuel d'utilisation de votre moteur pour vérifier le bon réglage de soupape à pointeau. La soupape à pointeau est la petite molette de pouce en saillie du carburateur et doit être réglé de sorte que le moteur tourne "riches". Le fonctionnement du moteur riche signifie simplement l'augmentation de la concentration de combustible à mélange d'air dans le carburateur.

Visser le pointeau dans tous les sens, puis la dévisser pour la bonne quantité de tours comme dicté par le mode d'emploi de votre moteur. Un riche réglage de la soupape de l'aiguille sera 3 et 1/2 ou 4 tours de position vissée, selon le site de RC Airplane mondiale, www.rc-airplane-world.com.

Fixer le starter à lueur de la bougie de préchauffage, situé sur la partie supérieure du moteur. Placer le moyeu de démarreur électrique sur le cône d'hélice et engager le moteur électrique pour démarrer le moteur RC. Une fois que le moteur démarre et fonctionne de façon constante, varier les gaz de 1/4 à 1/3 de son maximum et de temps en temps tourner le moteur à mi-régime.

Arrêter le moteur après quelques minutes pour donner le temps de refroidissement. Placez délicatement votre pouce sur l'ouverture du venturi, bloquant l'entrée d'air pour arrêter le moteur. Soyez sûr de garder vos doigts loin de la hélice en mouvement lors de l'exécution de cette étape.

Démarrez le moteur en arrière après il a eu le temps de refroidir. Laissez-le tourner pendant quelques minutes de plus que avant et continuer varier la manette des gaz. Répétez le cool down et processus en cours d'exécution jusqu'à ce que vous avez utilisé avec succès au moins quatre réservoirs de carburant.

Ajuster la vanne à aiguille pour le réglage de la course correcte décrite par le manuel d'utilisation du moteur. Pour ce faire, de garder votre moteur en douceur et d'exploitation à la bonne température.

Effectuer un "test de pincement" pour déterminer les ajustements de soupape à pointeau correctes nécessaires. Faire tourner le moteur à plein régime et pincer la conduite de carburant pendant une seconde; si le moteur meurt brusquement, puis le mélange de carburant est trop "maigre". Un paramètre de carburant pauvre signifie qu'il existe une moindre concentration de carburant étant mélangé avec l'air à l'intérieur du carburateur. Une condition riche va amener le moteur à accélérer dès que vous relâchez la conduite de carburant, un réglage correct indique une légère vitesse jusqu'à la vitesse du moteur lorsque la conduite de carburant est pincé et une baisse de la vitesse du moteur immédiatement après que vous laissez aller de la conduite de carburant .