Comment faire pour installer Mâchoires de frein sur une Chevrolet S-10 1992

Comment faire pour installer Mâchoires de frein sur une Chevrolet S-10 1992

Camions aujourd'hui sont devenus une partie indispensable de la société. Ils peuvent créer une image, aider lors du déplacement de gros objets ou tout simplement être considéré comme un excellent moyen d'avoir du plaisir. Un exemple d'un camion qui convient à la plupart de ces critères est une Chevrolet S-10 1992. Cependant, comme tous les camions, le S-10 nécessite un entretien pour le faire fonctionner efficacement. Un moyen important de le faire est de maintenir le système de freinage et d'apprendre à installer de nouveaux patins de frein sur le véhicule.

Explication

Garez la voiture sur une surface plane, comme un garage ou un abri d'auto. Ouvrez le capot du véhicule et mettre le frein de stationnement d'urgence. Enlever le couvercle du réservoir de liquide de frein et placer un chiffon ou une serviette sur l'ouverture du réservoir pour s'assurer la saleté ne pénètre pas dans le liquide de frein.

Retirez l'enjoliveur extérieur couvre des roues en les tournant dans le sens antihoraire. Desserrez tous les écrous de roue sur les roues par les tournant dans le sens aussi. Soulever le véhicule en utilisant recommandé le point de contact de la prise du fabricant et placer une béquille. Supprimer complètement les écrous de roue des roues.

Tournez le volant du véhicule pour permettre l'espace pour enlever les étriers de frein. Retirez les boulons de l'étrier de frein à l'aide d'une douille et cliquet, et de les transformer dans le sens antihoraire. Etant donné que les vis sont vissées seulement environ ¾ de pouce à 1, ils peuvent être sauté hors après avoir été dévissé.

Placez le serre-joint sur la plaquette de frein à l'extérieur et la face arrière de l'étrier, puis serrer jusqu'à ce qu'il arrête. Cette opération permet l'élimination de l'étrier et de la place pour de nouvelles plaquettes en forçant vers le bas du piston de l'étrier dans son cylindre. L'étrier doit lever facilement dès la sortie de l'ensemble de frein, et les anciens pads glisser vers l'avant et sortir de l'étrier.

Retirez le clip de retenue de l'ancienne plaquette de frein à l'intérieur à l'aide d'un tournevis. Placez le clip de retenue sur le nouveau tampon. Si le clip devrait casser ou se perdre, de nouveaux clips peuvent être achetés dans un magasin de pièces automobiles.

Placez les nouvelles plaquettes dans l'étrier et placer l'étrier arrière sur le rotor. Visser les boulons dans le sens horaire pour verrouiller l'étrier en place. Placez la roue arrière sur le véhicule et, en utilisant un modèle de décalage, serrer les pattes vers le bas par incréments jusqu'à son verrouillage.

Retirez la béquille et abaisser le véhicule. Replacez le couvercle pour le réservoir du maître-cylindre. Assurez-vous que la pression est correcte dans les lignes de frein en pompant la pédale de frein. Démarrer le véhicule et le prendre pour un essai routier.