Comment faire pour résoudre le climatiseur sur une Honda Accord de 1996

Comment faire pour résoudre le climatiseur sur une Honda Accord de 1996

Tenir au frais en été en faisant un peu de dépannage sur le système de climatisation de votre Honda Accord de 1996. Tous les problèmes qui peuvent survenir AC sont assez simples à diagnostiquer, si il ya un problème avec le compresseur ou un fusible grillé. Avant de prendre votre Honda Accord à un mécanicien AC pour ce qui pourrait se révéler être une visite cher, il ya quelques étapes de dépannage que vous pouvez exécuter par vous-même.

Explication

Testez le contrôle AC avec le moteur en marche pour voir si elles fonctionnent correctement. Si elles sont difficiles à déplacer ou en vrac, les ont remplacés. Si le ventilateur ne tourne pas, un fusible peut avoir sauté ou le moteur du ventilateur aurait brûlé.

Vérifiez la boîte à fusibles pour les fusibles qui peuvent avoir soufflé. La boîte à fusibles dans la Honda Accord de 1996 est à la gauche des pédales sur le panneau de coup de pied du conducteur. Consultez le diagramme sur la couverture intérieure du panneau sur la façon d'identifier le fusible relié au système AC. Si le fusible du fil est cassé ou endommagé, le remplacer par un autre de même ampérage.

Vérifiez que la commande de la vanne fonctionne correctement. Démarrez le moteur et sentir les deux tuyaux de chauffage dépassant du pare-feu. Le pare-feu est du diviseur de métal qui sépare le compartiment moteur et l'habitacle. Les tuyaux de chauffage sont à peu près l'épaisseur d'un tuyau d'arrosage régulier. Les deux tuyaux doivent être chaud; cependant, on devrait être sensiblement plus frais que l'autre. Dans le cas contraire, cela peut indiquer que la commande de la vanne doit être remplacé. Demandez à un mécanicien qualifié enquêter davantage pour vous.

Réglez le secteur à la valeur la plus élevée et démarrer le moteur pour vérifier si l'embrayage magnétique fonctionne correctement. Vérifiez sous le capot pour voir si l'embrayage magnétique relié au compresseur AC engage. Une fois l'AC coups de pied, vous serez en mesure de voir et d'entendre l'embrayage commence à tourner. Si elle ne tourne pas, cela pourrait signifier que le système manque de réfrigérant. Avoir une recharge mécanique du système. Si l'embrayage magnétique est alimenté par une tension, mais ne se livre pas le compresseur, l'embrayage peut avoir besoin d'être remplacé.

Vérifiez que les tuyaux AC pour détecter les fuites. Si il existe un résidu huileux excessive sur les tuyaux, ils peuvent avoir besoin d'être remplacé.

Utilisez la jauge de compression AC (avec le moteur éteint) pour tester le système de pression suffisante. Retirez les bouchons des ports de service sur l'unité de AC de la Honda Accord. Vissez le tuyau bleu au port de service basse pression et le tuyau rouge sur le port du côté haut. Le port de bas côté sera sur le tuyau d'alimentation en aluminium épais, ou ligne, et doit avoir soit un bonnet bleu ou noir. Le port du côté haut sera sur le tuyau AC mince. Lire la pression sur les moniteurs rouges et bleus. Une lecture régulière de la pression doit être comprise entre 50 et 80 psi. Demandez à un mécanicien qualifié enquêter davantage si la lecture est pas dans cette gamme car cela peut indiquer une fuite dans le système.