Les signes d'une mauvaise essence ou filtre à carburant dans un moteur hors-bord

Les signes d'une mauvaise essence ou filtre à carburant dans un moteur hors-bord

Votre moteur hors-bord est le cœur de votre bateau marin et si elle a des problèmes avec l'alimentation en carburant, il peut mettre un frein à votre journée sur le lac, rivière ou mer. Deux des problèmes les plus courants quand il vient à l'approvisionnement en carburant dans votre moteur hors-bord sont mauvais carburant et un filtre mal de carburant. Si vous avez un ou l'autre de ces problèmes, alors vous avez besoin pour remédier à la situation avant que vous puissiez profiter de votre sortie. Savoir reconnaître, prévenir et traiter les problèmes feront de vous un propriétaire de bateau plus efficace faire.

Que signifie "Bad gaz"

Obtenir "mauvaise essence" dans votre moteur hors-bord peut signifier deux choses différentes. Vous avez peut-être mettre de l'essence dans le réservoir de carburant qui est gâté, ou il peut effectivement aller mal à l'intérieur du moteur. Lorsque les déchets ou de l'eau pénètre dans l'approvisionnement en carburant, il peut obstruer le système ou au moins l'amener à fonctionner correctement. Si le carburant est situé dans le réservoir trop longtemps sans utilisation, le gaz peut aller mal car il perd octane, commence à se séparer les additifs de carburant ou il commence à bousiller le système de carburant.

Des signes de problèmes de carburant

Savoir si vous avez un problème de carburant est assez simple, même pour ceux qui ne sont pas mécaniquement incliné. Signes sûr qu'il ya un problème de filtre carburant ou combustible comprennent une perte de pression dans la pompe à carburant qui entraîne une perte de puissance ou l'impossibilité de démarrer le moteur. Le moteur peut surgir à grande vitesse ou il peut découper ou hésiter. De temps en temps, le moteur de cesser complètement et ne redémarre pas.

Causes de filtre problèmes

Le filtre à carburant est en place pour protéger votre moteur de recevoir toutes les impuretés qui pourraient avoir rendu à l'essence. Mais comme tout autre type de filtre, elle finira par se boucher avec les matériaux dont il est filtrant. Quand il le fait, le carburant ne peut plus passer librement à travers la ligne d'alimentation et le manque de pression se manifeste dans les symptômes ci-dessus.

Prévention

Prévenir les problèmes de carburant dans votre moteur hors-bord peut être aussi simple que d'utiliser un stabilisateur d'essence dans le carburant qui a été inutilisée pendant plus de trois mois. En fait, ajouté le stabilisateur pour le réservoir de carburant et faire tourner le moteur pendant quelques instants à circuler il peut aider avant le remisage hivernal. Garder votre filtre à carburant en bon état est également une mesure préventive importante. Vous devriez idéalement remplacer le filtre à carburant au moins chaque année pour de meilleures performances. Il est situé sous le couvert principal du moteur.