Comment faire pour restaurer un Camionnette Antique

Comment faire pour restaurer un Camionnette Antique

Restauration d'une camionnette antique est une entreprise de grande envergure. Une fois que le projet est en cours, le restaurateur est déterminé à finir. Restaurateurs doivent d'abord définir le projet. Tout d'abord, la restauration des moyens de restauration de la camionnette antique à ses spécifications d'usine sol en place. La reconstruction ou la réparation d'un pick-up devient le véhicule en marche, mais il ne sera pas neuf d'usine. Deuxièmement, déterminer si votre pick-up est une antiquité ou tout simplement vieux. Camions construits avant 1930 sont des antiquités. Un pick-up 1955 est juste vieux. La différence est restauré antiquités de meilleurs prix de revente.

Explication

Joignez-vous à un club de voitures anciennes. De nombreux clubs se spécialisent dans Ford, Chevrolet et Dodge camionnettes. Ils offrent un vaste réseau de vieilles pièces et publient des bulletins de dépannage et technologie des conseils.

Achetez le manuel d'atelier du propriétaire pour votre camion antique spécifique. Il est votre guide avec toutes les parties identifiées et comment il devrait être installé.

Trouver un mentor qui a restauré sa propre pick-up antique et avoir votre mentor vous guider à travers le processus.

Utilisez le palan à moteur et les outils de mécanicien pour enlever le moteur du camion antique. Suivez les instructions dans le manuel du propriétaire. Retirer la boîte de chargement de la camionnette. Envoyer à un garage de carrosserie de l'avoir sablé pour la peinture.

Utilisez le vérin hydraulique pour soulever le châssis et placez-le sur les prises de sol aux quatre coins. Retirez les suivantes: roues, tambours de freins, la transmission, l'essieu arrière, réservoir de carburant, les conduites de carburant et de frein, le câblage électrique, les phares et les feux arrière. Retirez la cabine et le clip avant (carter moteur). Retirer les ailes. Envoyer toutes les parties du corps, réservoir de carburant et le châssis à la boutique de l'automobile pour le sablage. Envoyer le moteur et la transmission à un mécanicien si vous choisissez de ne pas les reconstruire vous-même.

bande à l'intérieur de la colonne banquette, les jauges et direction. Envoyez-les à la restauration. Un restaurateur novice peut rembourrage du siège.

sac et étiquette chaque partie et de les stocker. Utilisez des chiffons de solvants et de nettoyer toutes les pièces, y compris le carburant de métal et des lignes de frein. Remplacez les sections de ces lignes en caoutchouc ou en tissu. Remplacer les plaquettes de frein. Envoyez les tambours de frein pour le broyage.

Remettez le cadre en bois. Vous verrez que la plupart des véhicules antiques antérieures à 1930 ont été construits avec un cadre en bois à la forme du corps et consolider les écarts entre le châssis et la carrosserie. Remplacer chaque bloc avec du bois neuf.

Peindre ou quelqu'un d'autre peinture de la boîte de clip, les ailes, la cabine, châssis, réservoir de carburant et de marchandises avant. La plupart des boîtes de cargaison antiques ont ardoises de sol en bois. Remplacer les ardoises. Vernis bois.

Remonter le ramassage antique à partir du sol jusqu'à: essieu arrière, freins, roues, transmission et moteur. Installez un nouveau faisceau de câblage. Installer la colonne de direction. Remonter le corps: capot, la cabine et la benne. Remonter les phares et tailamps. Installez les jauges du tableau de bord et le siège.

Assurez-vous que l'huile dans le moteur et l'huile pour engrenages de la transmission. Assurez-vous que les cylindres sont bien huilés. Démarrez-le et conduire.