Comment remplacer la courroie de l'alternateur sur une Dodge Neon

Comment remplacer la courroie de l'alternateur sur une Dodge Neon

La Dodge Neon propose taille pratique avec un modèle compact. Le néon a un moteur latéralement stable avec les courroies sur le côté du passager du compartiment moteur. Ceintures effiloché et endommagé au fil du temps et doivent être remplacés. Le Neon utilise une poulie de tension sur les courroies à maintenir la tension appropriée sur eux en tout temps. Cela rend l'installation et l'enlèvement des bandes relativement simples. L'ensemble du processus devrait prendre environ une heure avec les outils appropriés.

Explication

Placez des cales derrière les roues arrière et serrer le frein d'urgence. Retirez la clé du moteur. Soulevez la roue du côté passager sur le sol avec un cric. Placez une béquille sous les points de pincement-soudure sous la porte du passager près de la roue.

Relâcher la tension sur la courroie en serpentin. Les bandes sont empilées les unes au-dessus de l'autre, avec la courroie en serpentin sur le côté extérieur. La ceinture doit être retiré pour enlever la courroie de l'alternateur ou la courroie. Vous remarquerez une lèvre ou une encoche sur le côté supérieur de la poulie de tension qui se trouve au point mort haut du côté passager du bloc moteur. Utilisation de la barre de levier comme un levier, pousser la poulie de tension vers l'arrière du compartiment moteur et faites glisser la courroie serpentine libre.

Retirez la courroie serpentine. Une fois libre de la poulie de tension, abaissez la courroie serpentine à le libérer des différentes poulies. Vous pourriez avoir à atteindre dans le compartiment à libérer entièrement la ceinture.

Desserrez les trois boulons de fixation de l'alternateur sur le moteur. Les trois vis sont facilement accessibles par le dessous du moteur à l'arrière du bloc moteur. Desserrer mais ne pas retirer les vis à moins de remplacer l'alternateur.

Desserrez la vis de serrage située sur le dessus de l'alternateur, en utilisant une clé ordinaire en raison de l'espace limité. Ceci est une combinaison de vis et l'écrou pour maintenir l'alternateur en place. Desserrer l'écrou de manière substantielle et puis commencer à desserrer le boulon. Vous verrez l'alternateur baisse un peu. Une fois que tous les boulons sont desserrés, le rock l'alternateur en place jusqu'à ce que la courroie est mou et vous êtes en mesure de tirer la courroie sur et en dehors des autres composants.

Installez la nouvelle courroie trapézoïdale. Route de la courroie sur la poulie de vilebrequin (la grande poulie centrale). La poulie a deux points pour les ceintures. La courroie en V va sur le côté le plus proche du moteur. Route de la courroie sur la poulie de réglage inférieur et l'alternateur.

Faites glisser l'alternateur en place, en veillant à la ceinture est suffisamment serré. Vous ne devriez pas avoir plus d'un demi-pouce de jeu lorsque agitant la ceinture. Serrer la vis de serrage d'abord, puis le verrouiller en place avec l'écrou associé. Serrer les vis restantes correctement.

Remettez en place la courroie serpentine. Route de la courroie sur la poulie de vilebrequin en premier et ensuite l'eau et pompes AC. Utilisation de la barre de levier, faites glisser la poulie de tension vers l'arrière du moteur et déplacer la courroie serpentine en place.