Comment puis-je changer la pompe à carburant sur une Ford Focus 2001?

Comment puis-je changer la pompe à carburant sur une Ford Focus 2001?

La pompe à carburant sur la Ford Focus 2001 est connecté à l'unité de jauge à carburant en tant que module, et vous devrez peut-être les remplacer ensemble. Ce module est stocké dans le réservoir de carburant; vous retirez le réservoir afin de changer l'unité pompe / expéditeur. Pour ce faire, avec aussi peu de carburant dans le réservoir que possible, et vous aurez également besoin des outils spéciaux. Discutez avec votre mécanicien avant d'essayer de prendre sur ce projet de réparation.

Explication

. Relâcher la pression du carburant système en enlevant le fusible n ° 12 de la boîte à fusibles du compartiment moteur et faire tourner le moteur jusqu'à ce qu'il cale. Couper le contact et débrancher la borne négative de la batterie.

Bloquer les roues avant avec des blocs solides, solides vous pouvez trouver. Faire pivoter la partie arrière de la voiture avec la prise d'actions et d'appuyer sur chandelles, puis retirez les deux roues arrière avec une clé à ergot.

Séparer le joint de la bride d'échappement en retirant les écrous, puis détacher et enlever le bouclier thermique; utiliser une clé poussée écrou. Décrocher avant et arrière montage des caoutchoucs du système d'échappement - ce qui nécessite un outil spécial à partir d'un magasin de pièces d'automobiles.

. Reste le gaz d'échappement déconnecté sur la traverse de suspension arrière et une chandelle, et l'éloigner de la cuve.

Débranchez le tuyau de remplissage et tuyau de ventilation du réservoir en desserrant leurs pinces avec un tournevis. Débranchez le réservoir à charbon actif en débranchant ses tuyaux, en appuyant sur le clip en métal et en soulevant la cartouche vers le haut pour le dégager de la pince.

Débranchez le tuyau d'alimentation en carburant à partir de l'entrée du filtre à carburant en faisant levier sur l'insert sur le raccord, puis débranchez la ligne de retour au niveau du connecteur près du filtre.

Soulevez une prise avec un bloc de bois sur elle pour soutenir le réservoir, puis déverrouiller les sangles du réservoir avec une clé et de les supprimer.

Abaissez le réservoir lentement avec la prise. Débrancher les conduites de carburant une fois qu'ils sont accessibles à l'aide d'un petit tournevis à la connexion rapide des pattes de fixation, et débranchez la prise de câblage à la main.

Débranchez les lignes du réservoir de carburant si elles sont encore attachés à l'aide d'un petit tournevis pour libérer les pattes de fixation au niveau des connexions. Le connecteur de la conduite d'alimentation a une bande blanche et le connecteur de ligne de retour a un rouge.

Dévissez la bague de retenue, ce qui nécessite un outil spécial. Un bracelet clé pour filtre à huile ou une grosse pince à joint coulissant peuvent travailler, mais l'outil de Ford 310-069 est conçu pour cette tâche.

Retirer le capot supérieur de l'unité / de l'expéditeur de la pompe aussi loin que vous le pouvez; il est relié par le câblage de l'appareil lui-même. Mettre l'appareil dans le sens antihoraire à partir de l'intérieur du réservoir à la main et la retirer. Retirer le joint d'étanchéité de la périphérie de la pompe à caoutchouc.

Insérez la pompe / expéditeur de remplacement dans le réservoir. Tournez l'appareil dans le sens horaire à la main une fois qu'il est bien inséré dans le réservoir afin de le verrouiller en place.

Placez le haut du couvercle de l'appareil sur l'ouverture, et le faire tourner à la main pour la flèche sur le couvercle s'aligne avec les flèches sur le réservoir de carburant. Placez un nouveau joint en caoutchouc sur la périphérie et serrer la bague de retenue en place avec le même outil que vous avez utilisé pour le supprimer.

Raccordez les conduites de carburant et le connecteur électrique de l'appareil; ils doivent se remettre en place avec leurs raccords rapides.

Remettez le réservoir de carburant sur la Focus, soulevant en place avec la prise et boulonnage les sangles en place avec la clé. Rebranchez les conduites de carburant au filtre de carburant, et connecter le réservoir à charbon actif, tuyau de remplissage et tuyau de ventilation du réservoir avec leurs pinces et clips.

Connectez le système d'échappement en reconnectant les caoutchoucs de montage avec le même outil comme avant et monter le bouclier thermique et la bride d'échappement avec leurs écrous et la clé.

Remettre les roues avec la clé de crochet, et d'abaisser le point de la prise. Rebranchez la borne négative de la batterie. Démarrer le moteur et vérifier l'étanchéité.