Quelle est la différence entre 10W30 et 10W40 Huile moteur?

Quelle est la différence entre 10W30 et 10W40 Huile moteur?

L'huile dans votre voiture est pompée à travers le moteur quand il fonctionne, la protection de l'usure mécanique. L'huile est vendue dans une variété de «poids», généralement exprimés en xwy. La différence entre 10W30 et 10W40 huile n'est pas trop grand, mais pour le comprendre, vous aurez à comprendre quelques choses de base sur la viscosité du fluide et le comportement des huiles sous des températures différentes.

Huile Poids

Les chiffres dans un nom comme 10W30 se réfèrent à une huile de "poids". Il s'agit d'une mesure de la viscosité de l'huile - comment il est épais, et à quelle vitesse il se déplace. Poids inférieurs impliquent une huile plus fluide; poids plus élevés signifient une plus épaisse. Dans le moteur d'une voiture, une huile plus mince est plus utile dans un premier temps, lorsque la voiture vient juste de commencer et l'huile doit circuler rapidement dans le moteur. Mais comme le moteur se réchauffe, une huile trop mince peut être un problème.

Température

La viscosité d'un liquide comme de l'huile du moteur varie avec la température. Lorsque l'huile se réchauffe, il devient moins visqueux et s'écoule plus facilement, grâce à l'augmentation du mouvement des molécules qui le composent. Depuis que le pétrole passe par les moteurs et réchauffe tout le temps donc, il sera constamment changer sa viscosité, et cela doit être pris en compte lors de l'achat ou de la catégorisation huile.

Multi-poids Huiles

La variation de la viscosité avec la température pose un problème: puisque vous voulez une huile fine quand le moteur est froid, mais pas une huile trop mince quand il fait chaud, comment trouvez-vous une huile qui ne sera pas trop éclaircir que la voiture pistes? Huiles multi-poids, comme 10W30 et 10W40, contiennent des polymères à longue chaîne qui se dilatent et se contractent avec les changements de température, modifiant la façon dont se comporte l'huile. De cette façon, une huile peut être mince pour commencer, mais pas aussi fin à des températures plus élevées que sa viscosité d'origine ne le suggèrent.

Notation

Dans la mesure du poids d'une huile multi-poids, le nombre avant le W exprime le poids de l'huile dans des conditions froides, et le deuxième numéro de son poids à des températures de plus de 37,8 ° C Celsius. Huiles multi-poids sont encore plus minces à chaud qu'ils ne le sont à froid, mais une huile 10W30, par exemple, ne seront plus mince quand il est chaud comme une huile de 30 poids, alors que ce sera aussi mince à froid comme un diluant 10 l'huile de poids.

10W30 vs 10W40

Ces deux huiles ont le même poids à froid, et c'est un bon poids, suffisamment faible pour obtenir l'huile se déplaçant à travers le moteur rapidement. Un poids de 30 à chaud est très commun, et idéal pour de nombreux moteurs - mais si vous rencontrez des problèmes avec l'usure du moteur ou des fuites, l'huile 10W40 fournira plus de protection pour un moteur en marche, et à s'échapper par des fuites plus lentement.