Fuite dans le Rack & Pinion Direction Assistée

Fuite dans le Rack & Pinion Direction Assistée

Une fuite dans un système à crémaillère de direction assistée est un problème qui ne devrait pas être ignorée. Une fuite dans la crémaillère et pignon est un signe de dommage ou d'usure peut entraîner la défaillance du système de direction assistée.

Trouver la fuite

Des fuites dans le système de direction risquent de couler sur le pignon et crémaillère, ce qui semble être une fuite. Pour être certain que le pignon et crémaillère fuient, essuyer les mécanismes de pilotage propre et avoir un assistant de tourner le volant de la voiture en cours d'exécution lors de l'inspection du système de direction assistée pour les fuites.

Arrêt de la fuite

Fuite de puissance d'arrêt de pilotage est un additif qui est placé dans le fluide de direction assistée. La fuite d'arrêt est conçue pour gonfler et ramollir les joints d'étanchéité et peut arrêter les fuites dans le système de pignon et crémaillère. Bien que la fuite d'arrêt ne sera pas réparer les dommages graves à la crémaillère, il est peu coûteux et la peine d'essayer.

Rack et réparation Pignon

Bien que le pignon et crémaillère peuvent être reconstruites, la réparation est difficile et prend du temps. Il est plus facile de remplacer simplement l'ensemble de l'unité. Les racks sont vendus comme de longues étagères ou des supports courts; de longues crémaillères ont soufflet et la tige de pneu intérieure fixée, tandis que la crémaillère court est vendu sans soufflet ou le tirant d'ancrage interne.