Do it Yourself alignement des roues

Do it Yourself alignement des roues

La géométrie des roues se réfère à la position des roues d'un véhicule par rapport à l'autre et à la carrosserie du véhicule. Ces mesures d'alignement sont importants et affectent la façon dont un véhicule conduit et les poignées. Alors que certains types d'alignement peuvent être ajustés à la maison, d'autres types sont les mœurs adaptés aux instruments et modifications techniques d'un garage professionnel.

Toe In et Matériel requis

Toe est le type le plus simple de l'alignement pour vérifier et réparer à la maison. Bout se réfère à la relation entre une paire de roues à l'autre - la distance qui sépare les deux côtés de la roue sont d'une autre. La plupart des voitures ont des roues avant qui sont pointés légèrement vers l'autre, ce qui donne une légère charge sur les roulements de roue et affecte la conduite d'une certaine manière. Vous pouvez choisir de rester avec ce léger vers l'intérieur tourner ou de faire les pneus parallèles lors de l'ajustement. Camber - le réglage des roues rapprocher au fond qu'au sommet - peut également être vérifié, mais carrossage doit généralement être changé par un mécanicien professionnel. Pour commencer, vous aurez besoin d'un espace de niveau, un ami pour vous aider, une carte de note, une mesure fiable de la bande et un morceau de craie ou un outil similaire pour marquer les pneus. Consultez votre manuel et voir quel genre de système de pointe que vous avez et la façon dont il est réglé. La plupart des voitures ont des orteils lignes, des bars ou des boulons qui sont réglables avec des clés de came ou des outils similaires, mais vous devriez regarder pour voir comment régler orteil dedans et dehors, puisque le processus exact diffère d'une voiture à.

processus d'alignement des roues

Garez la voiture sur la surface de niveau et choisir la paire de roues que vous souhaitez ajuster. Utilisez la carte de note pour marquer un point sur le bord de chaque pneu. Il est important que ces lignes sont à la même hauteur exacte des deux pneumatiques et sont au même endroit sur le dos des pneumatiques. Avec l'aide d'un ami de mesurer la différence d'une ligne à l'autre en utilisant le ruban à mesurer, faire en sorte que vos mesures sont précises. Passez votre voiture avant jusqu'à ce que les lignes sont à l'avant des pneus, exactement la même hauteur du sol comme avant. Mesurez-les à nouveau. Si les deux distances sont égales alors vos pneus sont parallèles et vous n'avez pas de problèmes de pieds. Si vous avez besoin de les ajuster, faire vos réglages, puis mesurer à nouveau pour s'assurer que les angles sont ceux que vous voulez. Il existe des outils spécialement conçus pour marquer la position des orteils et de recommander des angles, mais vous devrez payer plus pour ces derniers.