Comment choisir un moteur hors-bord

Comment choisir un moteur hors-bord

Moteurs hors-bord se trouvent sur de nombreux bateaux. Le moyen de moteur hors-bord est à l'extérieur de la coque du bateau. Le moteur hors-bord est sûr pour monter et est fixée à la poupe du bateau. Moteurs hors-bord sont de différentes tailles et chevaux. Les bateaux utilisés pour la pêche en étang sera plus faible et nécessitent moins de puissance qu'un moteur hors-bord conçu pour le ski nautique ou la pêche hauturière. Plus le bateau, plus le moteur et la quantité de puissance de propulsion du bateau.

Explication

Choisissez un petit moteur hors-bord avec 2 à 3,5 chevaux pour John bateaux ou d'autres petites embarcations de pêche de l'étang. Choisissez ce moteur hors-bord si vous avez besoin d'un moteur spécifiquement à fouiller dans les étangs ou les rivières calmes.

Sélectionnez un moteur de 4 à 6 chevaux de moteur hors-bord des canots ou des bateaux de radeaux gonflables. Un canot est un petit bateau utilisé pour se rendre de grands bateaux ancrés à la terre ou d'autres grands bateaux. Ces moteurs pèsent 18,1 à 27,2 livres et peuvent atteindre des vitesses de 10 à 18 miles par heure. Choisissez un moteur de 4 à 6 chevaux sur les bateaux utilisés pour le transport seulement quelques personnes dans les eaux calmes.

Achat d'un moteur de 8 à 10 chevaux hors-bord pour bateaux allant de 10 à 14 pieds de longueur. Choisissez un moteur de 8 à 10 chevaux pour les bateaux qui voyage à travers les zones d'eau plus grand qu'un étang ou petite rivière. Un peu plus de puissance est nécessaire pour voyager d'un bout du lac à l'autre. Choisissez ce moteur hors-bord pour un moteur en cas d'urgence ou à la traîne pour un voilier ou un petit bateau de pêche.

Choisissez un moteur hors-bord de 20 chevaux et ci-dessus pour de plus grands bateaux. Au moins 50 chevaux est nécessaire pour tracter un skieur derrière un bateau de vitesse. Sélectionnez un moteur plus lourd avec plus de puissance pour les gros bateaux. Choisir un moteur hors-bord avec un démarreur électrique que l'on trouve dans les grands moteurs hors-bord.