Puis-je convertir un moteur fonctionnant à l'essence de diesel?

Puis-je convertir un moteur fonctionnant à l'essence de diesel?

Par rapport à l'essence, le carburant diesel est environ 13 pour cent à 14 pour cent plus efficace, avec 1 gal. de l'essence contenant environ 87 pour cent de l'énergie, exprimée en unités thermiques britanniques (BTU), de celui du diesel. Les moteurs diesel ont tendance à être plus durables et durer plus longtemps que les moteurs à essence. Jusqu'à récemment, le carburant diesel ont tendance à coûter moins cher que l'essence aux États-Unis. Dans cet esprit, il peut être facile de comprendre pourquoi on voudrait convertir un moteur à essence au diesel.

Gaz et diesel différences

Si vous souhaitez convertir un moteur à essence à un moteur diesel, vous devez d'abord comprendre la différence entre les deux. Les deux moteurs utilisent combustion interne, provoquant carburant d'entrer dans une chambre à allumer. Le combustible est allumé provoque une petite explosion dans la chambre d'allumage, ce qui entraîne les pistons à se déplacer de haut en bas. Ces pistons tournent l'arbre d'entraînement, qui à son tour entraîne les roues de rouler.

Il ne prend que Spark

Les moteurs à essence utilisent les bougies d'allumage. L'essence est soit distribué à la chambre d'allumage par l'intermédiaire d'un carburateur ou est injecté dans la chambre d'allumage à l'aide d'injection de carburant. Lorsque le carburant pénètre dans la chambre, la charge électrique de la bougie enflamme l'essence. Un moteur diesel, par opposition à un moteur à essence, utilise la compression de l'air pour enflammer le carburant dans la chambre. Lorsque le gazole pénètre dans la chambre de compression, il est combiné avec de l'air chaud. Lorsque l'air est comprimé par un piston, il se réchauffe rapidement. Le carburant est injecté dans la chambre que l'air est comprimé, l'amenant à incendie, une explosion et entraîner le piston vers le bas.

Under Pressure

En raison de la quantité d'énergie libérée dans la chambre de compression et la pression élevée d'un système diesel est sous, les moteurs diesel sont construits avec plus épais et plus résistants chambres de combustion et des pistons. Ceci est la raison pour laquelle les moteurs diesel ont tendance à durer beaucoup plus longtemps que les moteurs à essence, car ils sont conçus pour résister à la pression requise. Dans le passé, certains constructeurs automobiles ont tenté de convertir les moteurs à essence existants dans les moteurs diesel. Cela a abouti à la dégradation prématurée des moteurs avec des blocs moteurs fissurés et les joints de culasse défectueux.

Pour convertir ou non

Parce que les moteurs à essence sont conçus pour fonctionner avec de l'essence, et la plus basse pression et de l'énergie qui est nécessaire dans le système, ils ne sont pas aussi forte et de longue durée. Les moteurs diesel, en revanche, ne sont pas nécessairement tous les moteurs plus puissants des gaz. Par conséquent, bien qu'il soit théoriquement possible de convertir un moteur à essence existante pour un moteur Diesel, il est certainement pas souhaitable. Le moteur résultant ne serait pas durer assez longtemps pour être d'aucune utilité et serait susceptible de causer plus de dommages au moteur et le véhicule lui-même.