Comment nettoyer un réservoir de gaz de moto avec robinet et électrolyse

Comment nettoyer un réservoir de gaz de moto avec robinet et électrolyse

Donner une moto assis pour une longueur de temps décent, et la rouille s'accumule dans le réservoir de gaz. Rust encrasser le système de carburant, et si rien n'est fait, finira par manger suffisamment de la cuve à provoquer des fuites. Bien qu'il existe de nombreux systèmes pour nettoyer un réservoir, un des moyens les plus complets est d'utiliser l'électrolyse. L'électrolyse est le processus d'utilisation de l'électricité à partir de métal à enlever une surface et le déposer sur un autre.

Explication

Débranchez les deux câbles de batterie de la batterie de votre moto. La batterie est généralement situé sur le côté droit de la moto, ou sous le siège. Utilisez un tournevis cruciforme pour retirer les vis qui maintiennent les fils rouge et noir de lui, et les écarter.

Égoutter les gaz de votre réservoir. Localiser la conduite d'alimentation en caoutchouc qui part de la partie inférieure du réservoir pour le reste de la moto. Supprimez la ligne avec un tournevis cruciforme et un remorqueur entreprise à vidanger le carburant dans le réservoir dans un seau de 5 gallons résistant à gaz ou autre récipient approprié.

Couverture tous les métaux dans et autour de l'orifice de remplissage de gaz avec du ruban adhésif. Si il n'y a aucune partie métallique exposée dans ce domaine, le procédé d'électrolyse ne fonctionnera pas.

Couvrir le reste du réservoir avec des bâches en plastique. Cela permettra de protéger la peinture à partir de la sous-produit moussant du procédé d'électrolyse.

. Pliez le cintre dans une forme mince "U". La largeur du "U" doit être inférieur à celui de la tubulure de remplissage du réservoir de gaz.

Percez quelques trous sur les côtés de la peinture spray cap. Cela vous donnera le gaz et mousse rouillée créé lors de l'électrolyse d'un endroit pour se défouler.

Coup de poing Les extrémités ouvertes du cintre "U" à travers le bouchon en plastique d'une bombe de peinture. Pousser les extrémités ouvertes à travers la partie inférieure de la première capsule, et les tirer à travers le haut. Appuyez sur le cintre à travers jusqu'à ce que la distance entre le bord inférieur du bouchon et l'extrémité fermée du "U" est inférieure à la profondeur de réservoir d'essence de la moto.

Retirez le robinet de gaz. Le robinet de purge est la valve à la partie inférieure du réservoir qui permet au gaz de s'écouler vers le reste de la moto. Utilisez un tournevis cruciforme pour retirer les vis qui maintiennent le corps de robinet dans le réservoir, puis tirez-le vers le bas et l'extérieur du réservoir. Veillez à ne pas endommager l'ensemble de filtre en plastique monté sur le haut de la robinet.

Branchez le trou de robinet fermement avec un bouchon ou un bouchon en caoutchouc.

Remplir le réservoir avec un mélange de bicarbonate de soude et d'eau: 1 cuillère à soupe de bicarbonate de soude à 1 gallon d'eau.

Placez l'extrémité fermée du métal en "U" dans le bouchon en plastique dans le trou de remplissage du réservoir de gaz. Assurez-vous qu'aucune partie du métal en "U" touche une partie du réservoir de gaz. Fixer cette assemblée fermement en place avec du ruban adhésif.

Connectez la pince négative (noire) du chargeur de batterie à une partie métallique du réservoir de gaz. La plupart des réservoirs de moto ont une lèvre à l'arrière de la citerne qui est utilisé pour les boulonner au châssis de la moto; c'est un bon endroit. Assurez-vous que il ya métal-métal (pas en métal à peindre) contact entre la pince du chargeur de batterie et le réservoir d'essence.

Connectez le positif (rouge) pince sur le chargeur de batterie à la partie exposée de la cintre en métal coller à partir du haut de la cuve. Assurez-vous que la pince positive touche pas d'autres parties, mais ce métal (aussi connu comme un "électrode", lorsqu'il est utilisé pour l'électrolyse).

Allumez le chargeur de batterie, réglé pour 6 ou 12 V, et laissez-le tourner pendant environ 30 heures.

Retirez l'électrode après 30 heures et nettoyer avec une brosse métallique. Réinstaller et exécuter pendant 30 heures.

Retirez l'électrode de la cuve et vider le mélange de nettoyage en tirant le bouchon en liège ou du trou de robinet. Toute la rouille sur les parois de la cuve sera transféré à l'électrode métallique, ce qui laisse un réservoir propre.